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「澳门威尼斯人官网是多少」无惧新能源补贴退坡,看艾瑞泽5e如何实力圈粉?
2020-01-11 15:39:28

「澳门威尼斯人官网是多少」无惧新能源补贴退坡,看艾瑞泽5e如何实力圈粉?

澳门威尼斯人官网是多少,雷军说:“站在风口上,猪都能飞起来。”马云说,“风过去了,摔死的都是猪。”面对新能源补贴退坡,中国新能源市场可谓是地动山摇。

在今年3月26日晚间,《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的发布可谓一声惊雷。因为其中最为核心的内容便是关于新能源车“退补”的问题。

《通知》显示,我国2019年对纯电动乘用车的最高补贴退坡至2.5万元,比2018年减少50%左右,而对插电式混合动力汽车的补贴则由2018年的2.2万元减少为1万元。对此,不少车企纷纷涨价,目前包括新特、小鹏、欧拉在内的新能源车都上调了价格,以应对此次新能源退坡。

不过,有的车企在涨价,可有的车企却选择“保价”。 日前,为应对新能源汽车政策退坡,奇瑞新能源针对旗下新能源车型推出保价政策——“‘保价’护航 e享yoo生活” 由厂家对国补和地补进行全额“兜底”!具体内容为:在 4 月 1 日- 6 月 25 日期间购买小蚂蚁400 、瑞虎 3xe 和艾瑞泽 5e 450 三款车型并上牌用户,可继续享受 2018 年政策补贴后的价格。

当潮退了,才能看清到底谁在裸泳

补贴政策的退坡,确实让不少新能源车企深陷利润危机,部分造车新势力甚至因此打起了退堂鼓,可奇瑞新能源却无惧新能源补贴退坡。之所以如此,正是离不开其强大的技术研发和产品竞争力。这点,从艾瑞泽5e的两大产品优势上就能窥探一二。

优势一

400km+续航将不惧补贴退坡!

据了解,此次新能源补贴方案大致可以分为两个门槛,其中250km的nedc续航成为“入门标准”,低于250km以下的是没有任何补贴的,而大于250km小于400km的则能够获得1.8万元的补贴,大于400km的则能够获得2.5万元的补贴。也就是说,当下市面上大多数的新能源车型依旧无法达到第一标准,即大于400km获得2.5万元的补贴。而艾瑞泽5e则是这“少数”中的一个。

在续航方面,奇瑞艾瑞泽5e的nedc工况续航达到401km,60km/h等速情况下最大续航里程高达500km。这是什么概念呢?我们一般上下班来回路程大概在40公里左右,工作完一周剩下两百公里的续航,换言之,你还能在周末带上家人和孩子去郊外来个自驾游啥的,很好解决了“续航焦虑症”。而且,配合奇瑞艾瑞泽5e的快充模式,仅需30分钟便可从30%充电至80%,对于长途出行而言也就是服务区一顿饭的时间,便可实现电能补给,大大提高了日常用车的便捷性。

当然,奇瑞艾瑞泽5e之所以有如此优秀的续航表现,离不开其强劲的三电系统。首先艾瑞泽5e 450配备高效永磁同步电机,融合了全球电机行业巨头安川电机的先进技术,使得最大功率达到90kw以上,最大扭矩超过250 nm,0-50km/h加速时间仅需4.8s。

而电池方面,艾瑞泽5e450搭载的是53.6kwh的高能量密度三元锂电池,比老款车型提升了4.6kwh,相应的自然续航里程得到了很大的提高,对比日产轩逸纯电(综合续航338km)等同级合资品牌,都有明显的优势。

除此之外,对于纯电动汽车而言,能量回收做得好对续航提升会有帮助。艾瑞泽5e 450搭载七档能量回收快速调节系统。在刹车、滑行和下坡时,驱动电机参与制动发电,将动能转化为电能,进行能量回收,从而延长续航里程。

优势二

产品给力,价优质更高!

现在消费者买车,不仅仅只是追求代步而已,同时也需要为消费者带来一定的高品质用车生活方式,这点对于纯电动车来说,也是如此。因此在“品价比”方面,艾瑞泽5e 450也有极为不错的表现。

可以看到在消费者最关注的价格方面,艾瑞泽5e 450补贴后的售价仅为10.98-12.98万元,与同级别的燃油车相比几乎一致。而对比比亚迪e5 450和比帝豪ev450相比,更是优势明显,相比对手便宜了两三万元。

两三万元的差价可并不代表艾瑞泽5e 450在车身尺寸或者配置上会有所欠缺。首先在尺寸方面,奇瑞艾瑞泽5e 450长宽高分别为4572/1825/1496mm,轴距为2670mm,与两辆对比车型比较而言车辆宽度与车辆轴距有着一定优势。

其次在安全配置上,奇瑞艾瑞泽5e 450配备胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、esp车身稳定控制系统、电子驻车等一些实用配置,虽然同级别车型也都有相应配置,但是在配置相同的情况下,售价能便宜1-3万元,由此可见艾瑞泽5e 450性价比非常可观。

此外,在当下流行的辅助驾驶方面,艾瑞泽5e 450则有着更加优秀的表现,其配备了acc自适应巡航系统、车道保持系统、自动泊车等丰富的主被动安全配备,大大提高了日常驾驶的便捷性和安全性。

总之,艾瑞泽5e 450在轴距与配置方面,都要优于同级竞品车型,然后,在看看整车补贴后售价比比亚迪e5 450便宜1万元,比吉利帝豪ev450便宜2.6万元,这也能够凸显出艾瑞泽5e 450的性价比非常高。

写在最后

如今补贴退潮,势必将考验了车企“断奶”后的造血能力,换言之,只有那些积极应对,努力提升产品和技术的车企,才能站稳脚跟。而那些只能生产低端产品的制造企业,只有无奈面对退补的利空而惨淡出局。所以,正是凭借着相比竞争对手更强劲的产品优势以及价格优势。包括艾瑞泽5e 450在内的奇瑞新能源产品才无惧退坡,并且第一时间推出诚意满满的保价政策,为消费者带来更具诚意的优惠。

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